Volgt meerdere tweedehands platforms Marktplaats, Buycycle en marktdata voor racefiets-deals
bikescout ·  racefietsen

Onafhankelijke modelanalyse

Cannondale SuperSix EVO tweedehands waarde

Laatst bijgewerkt:

Een tweedehands Cannondale SuperSix EVO kost grofweg tussen een betaalbare oudere velgremmer en een bijna nieuwe LAB71. De eerlijke prijs wordt vooral bepaald door generatie, carbonniveau, groepset, wielen en onderhoudsstaat.

Kort antwoord

Wat is een Cannondale SuperSix EVO tweedehands waard?

In de huidige SuperSix EVO-markt ligt de middelste band rond €1.700-€4.400, met een mediaan van €2.900. Zit een advertentie duidelijk onder die band, dan is het mogelijk een goede deal. Zit hij erboven, dan wil je duidelijke upgrades of een uitzonderlijk goede staat zien.

442 nu te koop
167 nieuw in 30 dagen

Goede koop als

  • bouwjaar, generatie en carbonniveau aantoonbaar kloppen
  • maat en cockpit zonder kostbare ombouw passen
  • frame, lagers en aandrijflijn technisch schoon zijn

Pas op als

  • de advertentie alleen 'Hi-MOD' of 'LAB71' claimt zonder bewijs
  • een breed geschat bouwjaar als exact wordt gepresenteerd
  • kraakgeluiden, valschade of onvolledige cockpitdelen zichtbaar zijn

Prijsbanden

Wat is een goede prijs per bouwjaar?

Onderstaande banden zijn bedoeld als richtlijn. De exacte waarde verschuift door groepset, wielen, remtype, staat, maat en hoe compleet de advertentie is.

Huidige marktwaarde

Wat is een Cannondale SuperSix EVO per bouwjaar waard?

Middelste 50% Mediaan
De mediane huidige vraagprijs van een Cannondale SuperSix EVO loopt per bouwjaar van voor 2014: €1.000, 2014–2017: €1.100, 2018–2020: €1.600, 2021–2023: €3.000, 2024+: €4.500. De groene zone toont het middelste prijsbereik van 25 tot 75 procent. €6.000 €4.500 €3.000 €1.500 €0 €1.000 voor 2014 n=21 €1.100 2014–2017 n=92 €1.600 2018–2020 n=106 €3.000 2021–2023 n=173 €4.500 2024+ n=269
Dit is een momentopname van huidige vraagprijzen, geen meting van dezelfde fiets door de tijd. Uitvoering, staat, groepset en wielen kunnen de waarde sterk verschuiven.

De grootste waardesprong ligt bij recente generaties; binnen elk cohort bepalen uitvoering en staat nog steeds een brede band.

Bouwjaar Goede deal Eerlijke prijs Aan de dure kant Data
2024 en nieuwer onder €3.500 €3.500-€5.900 boven €5.900 269 advertenties
2021-2023 onder €2.400 €2.400-€3.800 boven €3.800 173 advertenties
2018-2020 onder €1.200 €1.200-€2.200 boven €2.200 106 advertenties
2014-2017 onder €900 €900-€1.500 boven €1.500 92 advertenties
voor 2014 onder €800 €800-€1.600 boven €1.600 21 advertenties

De bouwjaarbanden gebruiken alleen advertenties met een expliciet, geverifieerd of nauw afgebakend bouwjaar. Brede familie-inschattingen tellen niet mee in de grafiek. SuperSix EVO Neo-e-bikes zijn uit deze racefietswaardering gefilterd.

Direct antwoord

Zit jouw advertentie onder de markt?

Vul de advertentie in — bouwjaar, groepset en vraagprijs — en BikeScout zegt meteen of die prijs onder, op of boven de markt ligt.

Ons oordeel

Een nette Gen 4 is nu de slimste SuperSix EVO-koop

Gen 5 maakt de SuperSix EVO scherper en verfijnder, maar verandert het karakter van de sterke Gen 4 niet fundamenteel. Juist daardoor is een goed onderhouden Gen 4 met passende cockpit, elektronische groep en degelijke carbonwielen nu vaak de rationele keuze. De Hi-MOD- of LAB71-badge is minder belangrijk dan juiste maat, aantoonbare staat en een prijs die bij de uitvoering hoort.

Een Gen 3 blijft interessant onderaan de markt, maar reserveer daar budget voor bracket, lagers en slijtdelen. Bij Gen 5 betaal je vooral voor de nieuwste integratie, lagere voorkant en fabrieksgarantie; dat is alleen logisch als je die voordelen werkelijk gebruikt.

Wat bepaalt de prijs

Waarom de ene Cannondale SuperSix EVO veel duurder is dan de andere

Bij de SuperSix EVO vertelt alleen het bouwjaar niet genoeg. Deze vier factoren verklaren het grootste deel van het prijsverschil.

Generatie en gebruiksdoel
Gen 3, Gen 4 en de in 2026 geïntroduceerde Gen 5 zijn allemaal lichte allround racers, maar verschillen in cockpit, bracket, geometrie en integratie. Gen 4 blijft tweedehands aantrekkelijk omdat Gen 5 vooral een verfijning is en geen totaal ander concept.
Carbon, Hi-MOD en LAB71
Standaard carbon, Hi-MOD en LAB71 hebben verschillende frameprijzen en afmontages. De typeaanduiding op frame en factuur is betrouwbaarder dan alleen 'SuperSix EVO' in de advertentietitel. Betaal geen LAB71-premie zonder aantoonbare uitvoering.
Groepset, wielen en cockpit
Elektronisch schakelen, een vermogensmeter en goede carbonwielen kunnen veel waarde toevoegen. Een dure geïntegreerde cockpit telt alleen mee als maat en stuurbreedte passen; aanpassen kan nieuwe leidingen, lagers en montage betekenen.
Conditie en onderhoudshistorie
Ketting- en cassette-slijtage, remmen, lagers en carbonconditie wegen zwaar. Een goed gedocumenteerde Gen 4 kan een betere koop zijn dan een recentere fiets met valschade, onbekende herkomst of een versleten aandrijflijn.

Marktcontext

Welke advertenties tellen mee?

De totaalband gebruikt geaccepteerde SuperSix EVO-racefietsen van Buycycle en Marktplaats. Neo-e-bikes en framesets tellen niet mee. Voor de bouwjaartabel en waardegrafiek gebruikt BikeScout alleen betrouwbare jaartallen; brede familie-inschattingen blijven bewust buiten de cohorten.

Zo leest BikeScout een advertentie

Voorbeeld: is deze SuperSix EVO zijn prijs waard?

2023 SuperSix EVO 2 · Ultegra Di2 · carbonwielen · maat 56

Vraagprijs €3.750

Eerlijk — mits aantoonbaar netjes
Deze vraagprijs zit rond de bovenkant van de betrouwbare band voor 2021–2023. Ultegra Di2 en nette carbonwielen kunnen dat dragen, maar alleen met aankoopbewijs, passende cockpit en een schoon frame. Zonder onderhoudshistorie of bij versleten aandrijving hoort de prijs lager.

Richtprijs bod: €3.400–€3.550 na technische controle

Waar op letten

Zo koop je een SuperSix EVO zonder miskoop

Controleer eerst welke SuperSix EVO je werkelijk bekijkt. Pas daarna is een vergelijking met de marktband zinvol.

  1. 1

    Bevestig generatie en uitvoering

    Vraag om serienummer, aankoopbewijs en een foto van de modelmarkering. Controleer of bouwjaar, Gen 3/4/5, standaard carbon, Hi-MOD of LAB71 en de afmontage overeenkomen met Cannondale's modelarchief.

  2. 2

    Inspecteer frame en vork

    Bekijk balhoofd, onderbuis, bracket, achterbrug, vorkkroon en zadelpenzone op impactsporen, haarscheuren of reparaties. Laat twijfel over carbon door een specialist beoordelen en vraag naar valpartijen en transport.

  3. 3

    Bracket, cockpit en lagers

    Oudere generaties kunnen een press-fit bracket hebben; Gen 4 en 5 gebruiken een BSA-schroefdraad. Luister naar gekraak en controleer balhoofdlagers, interne leidingen, spacers en de beschikbaarheid van passende cockpitdelen.

  4. 4

    Maat, banden en slijtdelen

    Gen 5 heeft een 10 mm lagere stack dan Gen 4. Controleer reach, spacers, stuurbreedte en cranklengte. Meet ook kettingslijtage en kijk naar remschijven, cassette, wiellagers en de werkelijke bandenspeling.

Veelgestelde prijsvragen

Veelgestelde vragen over de SuperSix EVO

Wat is een goede tweedehands prijs voor een Cannondale SuperSix EVO?

Een goede prijs ligt binnen de BikeScout-band van het betrouwbare bouwjaar en past bij carbonniveau, groepset, wielen en staat. Vergelijk een Hi-MOD of LAB71 nooit rechtstreeks met een standaard-carbon uitvoering.

Welke SuperSix EVO-generatie is de beste tweedehands koop?

Voor veel kopers is Gen 4 de beste balans: modern, snel, BSA-bracket en vaak duidelijk goedkoper dan de nieuwe Gen 5. Gen 3 kan meer fiets per euro bieden als maat, carbon en press-fit bracket aantoonbaar goed zijn.

Is een SuperSix EVO Hi-MOD of LAB71 de meerprijs waard?

Alleen als laag gewicht, topafmontage en exclusiviteit belangrijk zijn. Voor de meeste rijders leveren maat, goede wielen en onderhoud meer praktische waarde dan de stap van standaard carbon naar de duurste lay-up.

Telt een SuperSix EVO Neo mee in deze prijsvergelijking?

Nee. De Neo is een elektrische racefiets met een andere aandrijflijn en waardedynamiek. BikeScout filtert herkenbare Neo-advertenties uit deze waardering voor de niet-elektrische SuperSix EVO.

Methodiek

Hoe BikeScout deze SuperSix EVO-prijsband maakt

BikeScout gebruikt aggregate marktdata uit tweedehands advertenties en vergelijkt prijs, bouwjaar, modelvariant, groepset en framemateriaal. De bedragen zijn richtprijzen voor marktcontext, geen taxatie of koopadvies. Controleer bij een concrete fiets altijd schade, slijtage, onderhoud, maat en verkoper.

647 bruikbare datapunten
143 Marktplaats-signalen
625 Buycycle-signalen
1 Aug laatste marktsignaal

Gratis eerste oordeel

Check jouw exacte SuperSix EVO-vraagprijs.

Er kwamen de afgelopen 30 dagen 167 tweedehands SuperSix EVO's bij, en de scherpe zijn vaak binnen een dag weg. Vul bouwjaar, groepset en vraagprijs in voor een onafhankelijke richtprijs. Wil je daarna dat BikeScout 30 dagen lang nieuwe matches en prijsdalingen onder de marktband voor je bewaakt, dan maak je een zoekprofiel.